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Der X 30 S ist mit einer gefederten Vordergabel ausgestattet
während Hersteller wie Honda
Motorkupplung
die ein Fahrgestellteil bestimmen möchten
Einstellarbeiten am Schlepper
Puch 250 TF Beiwagen-Anschlusspläne AD3 Der X 30 S ist1953 schickte die Fachzeitschrift Austro Motor die Puch 250 TF mit angehngtem Beiwagen auf eine 1600 Kilometer lange Testfahrt durch sterreich. Dieser Sonderdruck aus Heft 9 1953 dokumentiert den Test von Ing. Alfred Buberl als. Das wird behandelt Testbericht der Puch 250 TF mit rechtsseitig angebautem Beiwagen Rekord Reisekabriolett samt Vierfach Teleskopfederung Gewichtsangaben: rund 140 kg fr die fahrbereite Maschine, etwa 60 kg fr den leeren
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